Leclerc rompe con el dominio de Red Bull y gana la pole en Bakú

Charles Leclerc rompió el dominio de Red Bull en el arranque de la temporada y consiguió la pole en Bakú para el GP de Azerbaiyán

Por Especialistas del Deporte

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Charles Leclerc de Ferrari obtuvo la pole position en Bakú por tercer año consecutivo en el Gran Premio de Azerbaiyán el viernes con una vuelta abrasadora que puso fin a la racha de dominio de Red Bull en la calificación.

La pole, en una sesión con dos banderas rojas desde el principio debido a accidentes, fue la primera de Ferrari en la temporada de Fórmula Uno después de que Red Bull se clasificara como el más rápido en Bahrein, Arabia Saudita y Australia.

El líder del campeonato de Red Bull, Max Verstappen, se alineará en la primera fila con su compañero de equipo, Sergio Pérez, tercero.

Los pilotos tendrán otra calificación el sábado para una carrera de sprint independiente de 100 km que ya no determina la parrilla del domingo después de que los equipos acordaron unánimemente un nuevo formato esta semana.

El sábado será el primero de los seis sprints de este año.

«Se siente bien… Es bueno estar de vuelta en la cima», dijo Leclerc después de gritar de alegría por la radio del equipo.

No había nada que lo separara de Verstappen después de las primeras vueltas rápidas, ambos marcaron un minuto 40,445 segundos, pero el piloto de Red Bull logró la pole provisional debido a que marcó su tiempo primero.

Leclerc se aseguró de obtener su segunda vuelta primero, bajando el punto de referencia a 1:40.203, con Verstappen incapaz de superarlo y terminando 0.188 más lento.

«Llegamos al fin de semana pensando que sería un gran fin de semana si estuviéramos por delante de Aston Martin y Mercedes en la clasificación», dijo el piloto de Ferrari, cuyo compañero de equipo Carlos Sainz se clasificó cuarto.

«Y al final, estamos en la pole, así que es una buena sorpresa», agregó el monegasco, que aún no ha ganado en un circuito que aún no ha visto a un ganador repetido o, de hecho, a alguien que no conduzca un Red Bull o un Mercedes.

«No debemos olvidar que nuestro coche probablemente esté detrás del Red Bull, por lo que será difícil mantener el liderato. Pero ese es el objetivo», añadió Leclerc.

Verstappen, ganador en Bakú el año pasado, se mostró optimista sobre la sesión.

«Somos P2, sabemos que tenemos un auto de carrera muy bueno, así que en general no está mal. Quieres comenzar adelante, pero tendremos que pasar a un auto», dijo.

El siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton puso su Mercedes quinto en la parrilla, con Fernando Alonso de Aston Martin a su lado.

Lando Norris se alineará séptimo en un McLaren mejorado con Yuki Tsunoda de AlphaTauri octavo y Aston Martin de Lance Stroll y McLaren de Oscar Piastri en la fila de atrás.

Hamilton apenas logró llegar al top 10 final, superando a su compañero de equipo George Russell por apenas 0.004.

«Ah, cariño», exclamó Russell con frustración cuando le dijeron que no había logrado pasar el corte.

La primera fase se detuvo con 10 minutos para el final después de que Nyck de Vries tomó demasiada velocidad en la curva tres, bloqueó y clavó su AlphaTauri en la nariz contra la barrera Tecpro.

La sesión se reanudó después de un retraso de 16 minutos para extraer el automóvil siniestrado.

Pierre Gasly de Alpine comenzó la sesión de apertura después de que sus mecánicos reemplazaran apresuradamente la caja de cambios y la unidad de potencia luego de un incendio en la práctica, pero la alegría duró poco.

Gasly tenía banderas rojas ondeando por segunda vez, lo que provocó otro retraso, cuando también golpeó la pared en la curva tres con siete minutos y medio para el final.

«Lo siento, bloqueé los frentes», dijo el francés, que se clasificó 19º, por radio.

Los pilotos de Haas, Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen, se clasificaron en el puesto 17 y 18, respectivamente, y Guanyu Zhou, de Alfa Romeo, tampoco logró pasar la primera fase, cuando Leclerc también fue el más rápido.

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