Todo lo que debes saber previo al Gran Premio de México

Antes del Gran Premio de México te dejamos una guía con todo lo que necesitas saber para disfrutar más la carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez

Por Especialistas del Deporte

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Después de un emocionante Gran Premio de Estados Unidos en Austin, la F1 se dirigió rápidamente a la Ciudad de México para el segundo tramo de este triple título. Antes del evento en el Autódromo Hermanos Rodríguez, Need to Know es tu guía todo en uno con estadísticas, trivia, información y mucho más.

Después de dos fines de semana de carreras en los que estuvo en juego el formato Sprint, regresa al calendario convencional en México. La FP1 y la FP3 se llevarán a cabo el viernes 27 de octubre y la FP3 y la clasificación se realizarán el sábado 28 de octubre. El Gran Premio en sí será el domingo 29 de octubre.

Estadísticas vitales

Primer Gran Premio – 1963

Longitud de la pista: 4.304 km

Récord de vuelta: 1m 17.774s, Valtteri Bottas, Mercedes, 2021

Más poles: Jim Clark (4)

Más victorias: Max Verstappen (4)

Trivia:

La reducción del 20% en la presión del aire a 7,200 pies AMSL (sobre el nivel medio del mar) significa que México ha reemplazado a Italia como la carrera con las velocidades máximas más altas.

En la carrera de 2016, Valtteri Bottas estableció la velocidad máxima más rápida en la historia de la F1 (231,46 mph), pero la telemetría de Williams dijo que su velocidad máxima alcanzó 231,96 mph antes de frenar en la curva 1.

Carrera desde la pole hasta el punto de frenada de la curva 1: 830 m
Adelantos completados en 2022 – 20
Probabilidad de coche de seguridad: 20 %*
Probabilidad de Safety Car virtual: 80 %*
Pérdida de tiempo de parada en boxes: 22 segundos
*De las cinco carreras anteriores en México.

VISTA DE LOS FANS:

El amor por Verstappen aquí es aún más pronunciado, con poco menos del 80% de los jugadores de F1 Play que creen que encabezará el podio el domingo por la noche. Norris vuelve a ser el siguiente con alrededor del 10% de los votos, mientras que también hay un poco de apoyo para Lewis Hamilton y Charles Leclerc, ambos descalificados después de la carrera en Austin el domingo pasado.

El veredicto del conductor

Jolyon Palmer, ex piloto de Renault F1:

El Autódromo Hermanos Rodríguez tiene un efecto de carga aerodinámica baja, pero aquí en la Ciudad de México se corre al máximo debido al aire enrarecido. El coche siempre se siente con poco agarre y al límite por aquí.

Las grandes zonas de frenada son complicadas en la primera mitad de la vuelta y siempre es flojo en el sector medio gracias a la baja carga aerodinámica antes mencionada. Tienes que calcular cuánto bordillo puedes tomar desde el principio, tomar demasiado y realmente puede desestabilizar el auto.

PALMER:

Necesitamos repensar la penalización por adelantar a un piloto fuera de la pista. Esto es lo que yo haría…

El último sector es complicado y se siente ridículamente lento a través del estadio. La penúltima curva a derechas parece que podría no ser nada, pero podría decirse que es la más fácil de chocar con poco agarre y la pared tan cerca.

El nivel de agarre general es muy bajo y el coche se siente muy torpe a tan baja velocidad. Pero el ambiente aquí en México es genial, lo cual es muy emocionante… especialmente si eres Sergio Pérez.

Los últimos cinco polemans del GP de México

2022 – Max Verstappen (Red Bull)
2021 – Valtteri Bottas (Mercedes)
2019 – Charles Leclerc (Ferrari)*
2018 – Daniel Ricciardo (Red Bull)
2017 – Sebastián Vettel (Ferrari)

Los últimos cinco ganadores del GP de México

2022 – Max Verstappen (Red Bull)
2021 – Max Verstappen (Red Bull)
2019 – Lewis Hamilton (Mercedes)
2018 – Max Verstappen (Red Bull)
2017 – Max Verstappen (Red Bull)

*Max Verstappen marcó el mejor tiempo en la clasificación, pero recibió una penalización de tres puestos en la parrilla por no reducir la velocidad ante las banderas amarillas.

VISTA DE FAN:

El campeón mundial Max Verstappen tuvo otro fin de semana fantástico al conseguir la victoria en el Gran Premio de Estados Unidos. Los jugadores de F1 Play esperan que él y el RB19 vuelvan a volar en la Ciudad de México: el 70% de los primeros votos sugieren que será el más rápido en una sola vuelta. Lando Norris (McLaren) le sigue con poco menos del 10%.

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