Verstappen gana en Hungría y Checo regresa al podio

Max Verstappen continuó imparable al ganar en Hungría, ligar su séptimo triunfo y 12 para Red Bull; y Checo Pérez también reaccionó y terminó en tercero

Por Especialistas del Deporte

RedBullRacing-Verstappen-Hungria-1000-750

Max Verstappen logró la victoria sobre Lando Norris y Sergio Pérez con otra actuación dominante en el Gran Premio de Hungría, lo que le dio al bicampeón mundial reinante su séptimo triunfo consecutivo y a Red Bull su duodécimo consecutivo, superando el récord de larga data de McLaren.

Verstappen superó a su rival de Mercedes, Lewis Hamilton, que ocupó la pole en la salida antes de colocarse en cabeza y alejarse del grupo perseguidor con aplomo, logrando una victoria desde el semáforo hasta la bandera que pone una mayor distancia entre él y su compañero de equipo, Pérez, en la clasificación de pilotos.

Significa que Red Bull continúa con su racha 100% ganadora para la temporada 2023, al tiempo que establece un nuevo hito absoluto en términos de victorias en carreras sucesivas, con su asombrosa cuenta ahora una por encima de las 11 que McLaren logró con Ayrton Senna y Alain Prost durante la campaña de 1988.

Verstappen tomó la bandera a cuadros cómodamente por encima de Norris, quien se quedó atrás de su compañero de McLaren, Oscar Piastri, pero recuperó el lugar en la primera ronda de paradas en pits, mientras que Pérez, uno de los dos únicos pilotos, junto con George Russell, en pasar largo en la primera etapa con neumáticos duros, subió del noveno al tercero con otra sólida recuperación.

Las esperanzas de Hamilton de convertir su pole 104 en una victoria número 104 se desvanecieron al principio cuando perdió ante Verstappen, Piastri y Norris en rápida sucesión, antes de que eso se agravara cuando fue víctima de la estrategia alternativa de Pérez, pero el siete veces campeón al menos rescató el cuarto lugar a través de un movimiento tardío sobre el novato australiano Piastri.

Charles Leclerc cruzó la línea en sexta posición, pero se quedó atrás del otro Mercedes de Russell, que se abrió camino desde el puesto 18, después de la bandera a cuadros cuando se le aplicó una penalización de cinco segundos por exceso de velocidad en el pit lane, y su compañero de equipo en Ferrari, Carlos Sainz, llegó a casa octavo.

Aston Martin terminó un fin de semana de carrera anónimo con un puntaje doble menor, Fernando Alonso fue el último piloto en permanecer en la misma vuelta que el ganador Verstappen en noveno y su compañero de equipo Stroll terminó un recorrido en décimo para completar los puntos.

Recién salidos de sus recientes hazañas de puntuación, Alex Albon y Williams tuvieron que conformarse con el puesto 11 esta vez, seguidos por el líder Alfa Romeo de Valtteri Bottas en el puesto 12 después de que la exhibición de clasificación de alto vuelo del equipo Hinwil se volviera amarga el día de la carrera debido a incidentes y una falta general de ritmo.

De hecho, la posición inicial del quinto lugar de Zhou Guanyu se convirtió en un humilde 16 el día de la carrera después de que trató de compensar una escapada lenta y se topó con el retornado de F1 Daniel Ricciardo al inicio, lo que provocó una colisión de cuatro autos que llevó a ambos pilotos de Alpine a retirarse de los procedimientos una vez más.

Ricciardo se recuperó para ocupar el puesto 13 en su primera carrera desde el final de la temporada 2022 en Abu Dhabi, por delante del piloto de Haas, Nico Hulkenberg, su compañero de equipo AlphaTauri, Yuki Tsunoda, el mencionado Zhou y el finalista Kevin Magnussen.

El novato de Williams, Logan Sargeant, entró en boxes después de un trompo tardío, con Esteban Ocon y Pierre Gasly haciendo lo mismo en las primeras etapas debido al daño significativo que sufrieron sus autos en el caos provocado por Zhou.

Con la penúltima ronda antes de las vacaciones de verano completada, Verstappen ahora tiene una ventaja de 110 puntos sobre Pérez en la carrera por el título de 2023, y también obtuvo el punto de bonificación que se le ofrece por publicar el recorrido más rápido del encuentro de 70 vueltas.

El mejor análisis de la Fórmula 1 está en Escudería DD.

CONTENIDO RELACIONADO